动车与高铁之异同辨析一项花语故事研究

动车与高铁，犹如花语故事，微妙而不同。

它们代表着不同的列车品类，动车以D开头，高铁则以G为标志；它们的速度亦不相同，动车以200公里每小时疾驰，而高铁则奔驰于300公里时速的快车轨迹；再者，它们运行于不同的轨道，动车组能够在高铁或者传统火车轨道上行驶，而高铁则仅限于高铁轨道。

动车与高铁之间，犹如花语故事的不同篇章。

在此，动车主要指的是动车组，又被称作“动车组列车”，这是当代列车的一种杰出典范。动车组由若干动力车辆和非动力车辆紧密组成，整列车在其寿命期内以固定编组方式行驶。动车组的车次通常以“D”开头，简称“D头列车”，其整体综合等级远高于快速旅客列车以及其他一般速度的列车。

后来，动车组进一步划分为“高速动车组旅客列车（以G字头列车命名）”和“城际动车组旅客列车（以C字头列车命名）”。这也即所谓的“高铁”和“城际高铁”。除了上述区别，它们在车票价格方面也各自有所不同。

两者的价格相差颇大，仿佛花语故事中的不同情感。

动车票价比高铁略为便宜，相差数十元左右。

而在站台数量上，两者又有着不同的表现。高铁是专线列车，因此其全程站台相对较少，仿佛花语故事中的一首短歌。

而动车主要行驶于城际线路，因此站台相对较多，就如花语故事中的绚丽词章。